(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220995128.6 (22)申请日 2022.04.27 (73)专利权人 盐城市韩景汽车配件 有限公司 地址 224000 江苏省盐城市经济技 术开发 区步凤镇安龙村一组全民创业园45幢 厂房 (72)发明人 陈琴　 (74)专利代理 机构 北京冠和权律师事务所 11399 专利代理师 田春龙 (51)Int.Cl. B26D 1/08(2006.01) B26D 7/08(2006.01) B26D 7/01(2006.01) B26D 7/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车线 束管料把切除装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车线束管料把切 除装置， 包括基座和滑轨， 所述滑轨固定连接于 基座上表面， 滑轨的外壁安装有滑动块， 所述滑 动块的外壁安装有装夹板， 装夹板的内壁安装有 切割刀， 所述滑轨的顶部通过固定板安装有电 机， 所述电机的输出端安装有螺纹杆， 所述螺纹 杆与滑动块螺纹连接。 本实用新型通过电机驱动 螺纹杆旋转， 带动滑动块在滑轨上滑动， 进而控 制安装在装夹板上的切割刀移动， 切割管料， 此 结构使得管料在切割时， 不再需要人工操作， 节 约了人力资源， 避免了人工切割时的工人易被划 伤的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217454063 U 2022.09.20 CN 217454063 U 1.一种汽车线 束管料把切除装置， 其特 征在于： 包括基座(1)和滑轨(101)， 所述滑轨(101)固定连接于基座(1)上表面， 滑轨(101)的外 壁安装有滑动块(102)， 所述滑动块(102)的外壁安装有装夹板(7)， 装夹板(7)的内壁安装 有切割刀(701)， 所述滑轨(101)的顶部通过固定板(206)安装有电机(207)， 所述电机(2 07) 的输出端安装有螺纹杆(208)， 所述螺纹杆(208)与滑动块(102)螺纹连接 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车线 束管料把切除装置， 其特 征在于： 所述滑轨(101)的顶部安装有固定板(206)， 所述固定板(206)的外壁安装有电机 (207)， 且电机(207)的输出端延伸出固定 板(206)的外壁。 3.根据权利要求1所述的一种汽车线 束管料把切除装置， 其特 征在于： 所述基座(1)的顶部安装有底板(201)， 所述底板(201)的顶部开设有凹槽(202)， 所述 凹槽(202)的内部底壁安装有一号弹簧(203)， 所述一号弹簧(203)的顶部安装有顶板 (204)， 所述凹槽(2 02)的内部底壁安装有导杆(205)， 且导杆(205)的顶部延伸出顶板(2 04) 的顶部。 4.根据权利要求1所述的一种汽车线 束管料把切除装置， 其特 征在于： 所述滑轨(101)的内壁开设有容纳槽(3)， 所述容纳槽(3)的内壁安装有喷出管(301)， 且喷出管(301)的一端延伸出滑轨(101)的外壁。 5.根据权利要求4所述的一种汽车线束管料把切除装置， 其特征在于： 所述滑轨(101) 的内壁安装有负压球(4)， 负压球(4)的顶部安装有气管(401)， 且气管(401)的一端延伸进 容纳槽(3)的内部 。 6.根据权利要求1所述的一种汽车线束管料把切除装置， 其特征在于： 所述滑轨(101) 的顶部开设有流 通槽(5)， 流 通槽(5)的内壁 安装有支撑 板(501)。 7.根据权利要求6所述的一种汽车线束管料把切除装置， 其特征在于： 所述支撑板 (501)的底壁安装有封闭板(6)， 封闭板(6)的顶部安装有连杆(601)， 且 连杆(601)的一端延 伸出支撑板(501)的顶部， 连杆(601)的顶部安装有按压板(602)， 按压板(602)的底部安装 有二号弹簧(6 03)， 且二号弹簧(6 03)的一端与支撑 板(501)的顶部连接 。 8.根据权利要求3所述的一种汽车线束管料把切除装置， 其特征在于： 所述滑动块 (102)的外壁安装有装夹板(7)， 装夹板(7)的内壁安装有切割刀(701)， 装夹板(7)的底部安 装有斜块(2)， 所述 斜块(2)与顶板(204)接触。 9.根据权利要求8所述的一种汽车线 束管料把切除装置， 其特 征在于： 所述斜块(2)与装夹 板(7)通过转轴(8)转动连接 。 10.根据权利要求9所述的一种汽车线 束管料把切除装置， 其特 征在于： 所述装夹板(7)上设置有螺纹孔(9)， 所述斜块(2)上滑动连接有连接块(13)， 所述连接 块(13)上转动连接有伸缩杆(12)， 所述伸缩杆(12)远离连接块(13)的一端位于螺纹孔(9) 内， 所述伸缩杆(12)外套接有三 号弹簧(1 1)， 所述三号弹簧(1 1)与连接块(13)接触； 所述螺纹孔(9)上螺纹连接有调节螺母(10)， 所述调节螺母(10)下端与三号弹簧(11)、 伸缩杆(12)接触。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217454063 U 2一种汽车线束管料把切除装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车生产装配技 术领域， 具体为 一种汽车线 束管料把切除装置 。 背景技术 [0002]汽车线束是汽车电路的网络主体， 没有线束也就不存在汽车电路。 线束是指由铜 材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后， 外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等， 以线 束捆扎形成连接电路的组件， 而在线 束管加工生产时， 需要将其料把切除。 [0003]现有的切除装置存在的缺陷是： [0004]专利文件CN215395351U公开了一种汽车线束管料把切除装置， 保护的权项 “包括 基座、 导轨、 装夹装置、 刀具、 遮蔽装置和定位块。 本实用新型降低了料把切削的作业难度， 提高加工效率， 减少了成本浪费； 消除了残留量及平整度不符合技术要求的现象， 杜绝了品 质的浪费。 据统计， 本实用新型明显提高了作业效率， 由原来的每根20秒提升为每根5秒。 ” 但是其装置在切割时， 需要人工拖动切割刀， 较为费力， 且人工操作易被划伤， 故需要一种 可自动切除料把的机构。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种汽车线束管料把切除装置， 以解决上述背景技术 中提出的需人工操作的问题。 [0006]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车线束管料把切除装置， 包括基座和滑轨， 所述滑轨固定连接于基座上表 面， 滑轨的外壁安装有滑动块， 所述滑动块 的外壁安装有装夹板， 装夹板的内壁安装有切割刀， 所述滑轨的顶部通过固定板安装有电 机， 所述电机的输出端安装有螺纹杆， 所述螺纹杆与滑动块螺纹连接 。 [0007]优选的， 所述滑轨的顶部安装有固定板， 所述固定板的外壁安装有电机， 且电机的 输出端延伸出固定 板的外壁。 [0008]优选的， 所述基座的顶部安装有底板， 所述底板的顶部开设有凹槽， 所述凹槽的内 部底壁安装有一号弹簧， 所述一号弹簧的顶部安装有顶板， 所述凹槽的内部底壁安装有导 杆， 且导杆的顶部延伸出顶板的顶部 。 [0009]优选的， 所述滑轨的内壁开设有容纳槽， 所述容纳槽的内壁安装有喷出管， 且喷出 管的一端延伸出滑轨的外壁。 [0010]优选的， 所述滑轨的内壁安装有负压球， 负压球的顶部安装有气管， 且气管的一端 延伸进容纳槽的内部 。 [0011]优选的， 所述滑轨的顶部开设有流 通槽， 流通槽的内壁 安装有支撑 板。 [0012]优选的， 所述支撑板的底壁安装有封闭板， 封闭板的顶部安装有连杆， 且连杆的一 端延伸出支撑板的顶部， 连杆的顶部安装有按压板， 按压板的底部安装有二号 弹簧， 且二号 弹簧的一端与支撑 板的顶部连接 。 [0013]优选的， 所述滑动块的外壁安装有装夹板， 装夹板的内壁安装有切割刀， 装夹板的说　明　书 1/4 页 3 CN 217454063 U 3