(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221929266.0 (22)申请日 2022.07.25 (73)专利权人 苏州福尔希电子有限公司 地址 215300 江苏省苏州市昆山市城北路 1388号 (72)发明人 刘辉　 (51)Int.Cl. H02G 3/04(2006.01) F02B 77/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种带一体式橡胶保护套的发动机线 束 (57)摘要 本实用新型公开了一种带一体式橡胶保护 套的发动机线束。 本实用新型， 包括线束主体， 所 述线束主体的外表面安装有 连接线， 所述线束主 体外表面的顶端和底端安装有安装架， 所述安装 架的一端安装有安装块， 所述安装架一端的底部 铰接有连接架， 所述连接架 外表面通过卡架可拆 卸安装有防护板， 所述防护板的内表 面安装有导 温层， 所述防护板一侧的两端开设有定位槽。 本 实用新型， 在线束上增加了安装架， 可 以通过安 装架将防护板安装在线束主体的外表 面， 通过防 护板上设置的导温层进行降温， 降温的同时能够 对线束主体外表面进行防护， 防止线束主体被高 温损坏， 还能防止线 束主体外表面被损坏。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217769364 U 2022.11.08 CN 217769364 U 1.一种带一体式橡胶保护套的发动机线束， 包括线束主体(1)， 其特征在于： 所述线束 主体(1)的外表面安装有连接线(2)， 所述线束主体(1)外表面的顶端和底端安装有安装架 (3)， 所述安装架(3)的一端安装有安装块(4)， 所述安装架(3)一端的底部铰接有连接架 (5)， 所述连接架(5)外表 面通过卡架(6)可拆卸安装有防护板(7)， 所述防护板(7)的内表面 安装有导 温层(11)， 所述防护板(7)一侧的两端开设有定位槽(8)， 所述定位槽(8)的顶部和 底部安装有弹簧(9)， 所述弹簧(9)的一端安装有定位 块(10)。 2.根据权利要求1所述的一种带一体式橡胶保护套的发动机线束， 其特征在于： 所述定 位槽(8)为弧形凹槽且该凹槽的侧壁设置 于光滑层。 3.根据权利要求1所述的一种带一体式橡胶保护套的发动机线束， 其特征在于： 所述定 位块(10)的形状与连接线(2)外表面相适配的弧形板 。 4.根据权利要求1所述的一种带一体式橡胶保护套的发动机线束， 其特征在于： 所述连 接架(5)分为两块且两个连接架(5)的一端通过螺 栓相连接 。 5.根据权利要求1所述的一种带一体式橡胶保护套的发动机线束， 其特征在于： 所述防 护板(7)的两端安装有卡块， 所述卡架(6)的顶部设置有与防护板(7)两端设置卡块相适配 的卡槽。 6.根据权利要求1所述的一种带一体式橡胶保护套的发动机线束， 其特征在于： 所述导 温层(11)的侧壁与线 束主体(1)的外表面相接触。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217769364 U 2一种带一体式橡胶保护套的发动机线束 技术领域 [0001]本实用新型涉及发动机线束技术领域， 具体为一种带一体式橡胶保护套的发动机 线束。 背景技术 [0002]发动机线束是发动机的神经传输系统， 其作用在于将电气系统的电源 或数据信号 进行传递或交换。 随着对发动机动力性、 经济性及排放性要求的提高， 发动机电控系统变得 愈加复杂， 线束复杂性也随之增加， 由于电线的绝缘皮层是很容易磨损的， 在设备的工作过 程中， 一旦绝缘皮层被磨掉， 导致漏电、 短路等情况， 轻则引起发动机运行不良、 故障停机， 重则将影响整个设备和人员的安全。 [0003]因此， 现有的一些线束自带一体式的橡胶保护套， 而橡胶产品不透气， 发动机使用 的时候产生的热量较高， 线 束需要进行散热， 高温可能会 对线束产生影响。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种带一体式橡胶保护套的发动机线束， 以解决上述 背景技术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种带一体式橡胶保护套的发 动机线束， 包括线束主体， 所述线束主体的外表 面安装有连接线， 所述线束主体外表面的顶 端和底端安装有安装架， 所述安装架的一端安装有安装块， 所述安装架一端的底部铰接有 连接架， 所述连接架外表面通过卡架可拆卸安装有防护板， 所述防护板的内表面安装有导 温层， 所述防护板一侧的两端开设有定位槽， 所述定位槽的顶部和底部安装有弹簧， 所述 弹 簧的一端安装有定位 块。 [0006]优选的， 所述定位槽为弧形凹槽且该凹槽的侧壁设置 于光滑层。 [0007]优选的， 所述定位 块的形状与连接线外表面相适配的弧形板 。 [0008]优选的， 所述连接架分为两块且两个连接架的一端通过螺 栓相连接 。 [0009]优选的， 所述防护板的两端安装有卡块， 所述卡架的顶部设置有与防护板两端设 置卡块相适配的卡槽 。 [0010]优选的， 所述 导温层的侧壁与线 束主体的外表面相接触。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0012]1、 该带一体式橡胶保护套的发动机线束， 在线束上增加了安装架， 可以通过安装 架将防护板安装在线束主体的外表面， 通过防护板上设置的导温层进行降温， 降温的同时 能够对线束主体外表面进行防护， 防止线束主体被高温损坏， 还能防止线束主体外表面被 损坏。 [0013]2、 该带一体式橡胶保护套的发动机线束， 在安装架上增设了定位槽， 能够通过定 位槽上的弹簧和定位块对线束主体和连接线的转折处进行保护， 防止出现折断， 且安装架 可以通过安装块 安装在别的地方， 对线 束主体进行定位。说　明　书 1/3 页 3 CN 217769364 U 3