(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221268200.1 (22)申请日 2022.05.24 (73)专利权人 深圳市景兴数字技 术有限公司 地址 518000 广东省深圳市宝安区新 安街 道兴东社区69区中粮创芯研发中心2 栋1613 (72)发明人 谢岳川　徐位盼　林丽丹　 (74)专利代理 机构 北京盛凡佳华专利代理事务 所(普通合伙) 11947 专利代理师 张晓东 (51)Int.Cl. E01F 13/06(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种停车场智能道闸装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种停车场智能道闸装 置， 包括固定底座， 固定底座的上端固定连接设 有支撑柱， 支撑柱上端的内侧铰接设有转动杆， 转动杆的下端通过多个防护杆一连接设有防护 杆二， 支撑柱上端的内侧连接设有固定柱， 固定 柱的另一端转动连接设有缠绕辊， 缠绕辊上连接 缠绕设有牵引绳， 牵引绳的另一端与防护杆一的 上端相连接， 支撑柱上设有用于缠绕辊转动的驱 动组件， 支撑柱的内侧连接设有固定板。 本实用 新型与现有技术相比的优点在于： 避免防护杆二 机械的下降挤压车辆和路人进行危害的路人， 使 用更加的安全， 进行防护的效果更好。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217629600 U 2022.10.21 CN 217629600 U 1.一种停车场智能道闸装置， 包括固定底座(1)， 其特征在于： 所述 固定底座(1)的上端 固定连接设有支撑柱(2)， 所述支撑柱(2)上端的内侧铰接设有转动杆(3)， 所述转动杆(3) 的下端通过多个防护 杆一(4)连接设有防护 杆二(5)， 所述支撑柱(2)上端的内侧连接设有 固定柱(6)， 所述固定柱(6)的另一端转动连接设有缠绕辊(7)， 所述缠绕辊(7)上连接缠绕 设有牵引绳(8)， 所述牵引绳(8)的另一端与防护杆一(4)的上端相连接， 所述支撑柱(2)上 设有用于缠绕辊(7)转动的驱动组件， 所述支撑柱(2)的内侧连接设有固定板(9)， 所述固定 板(9)的上侧壁连接设有接触开关(10)和支撑块(11)， 所述支撑块(11)的内侧连接设有与 接触开关(10)电性连接的电动推杆(12)， 所述防护杆一(4)的下侧壁连接设有与接触开关 (10)相配合且设置在电动推杆(12)输出端外侧的挤压块(13)， 以使电动推杆(12)的输出端 能够在挤压块(13)上贯 穿的滑动。 2.根据权利要求1所述的一种停车场智能道闸装置， 其特征在于： 所述驱动组件包括设 置在支撑柱(2)一侧对称连接设置的转动座(14)， 两个所述转动座(14)的内侧转动连接设 有蜗杆， 其中一个所述转动座(14)的外侧连接设有驱动电机(15)， 所述驱动电机(15)的输 出端贯穿转动座(14)与蜗杆相连接， 所述缠绕辊(7)的一端通过贯穿固定柱(6)的转轴连接 设有与蜗杆啮合设置的蜗轮。 3.根据权利要求1所述的一种停车场智能道闸装置， 其特征在于： 所述支撑柱(2)的内 侧通过加强筋与固定 板(9)相连接 。 4.根据权利要求1所述的一种停车场智能道闸装置， 其特征在于： 所述固定板(9)的上 端通过支撑杆 连接设有减震板(16)， 所述减震板(16)的上侧壁连接设有橡胶垫 。 5.根据权利要求1所述的一种停车场智能道闸装置， 其特征在于： 所述支撑柱(2)的外 侧壁连接设有控制器。 6.根据权利要求1所述的一种停车场智能道闸装置， 其特征在于： 还包括与控制器电性 连接的遥控器(17)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217629600 U 2一种停车场智能道闸装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及安防设备技 术领域， 具体是指一种停车场智能道闸装置 。 背景技术 [0002]道闸又称挡车器， 是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备， 现 广泛应用于公路收费站、 停车场系统管理车辆通道， 用于管 理车辆的出入， 随着汽车工业的 不断发展及汽车数量的日益剧增， 对道 闸的需求量也越来越大， 对道 闸的性能也提出了更 高的要求。 但现有的停车场道闸在意外落下时容易危害到正在通行 的车辆和路人， 容易对 车辆或者路人造成极大的损害。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术问题， 提供一种停车场智能道闸装 置。 [0004]为解决上述技术问题， 本实用新型提供的技术方案为： 一种停车场智能道闸装置， 包括固定底座， 所述固定底座的上端固定连接设有支撑柱， 所述支撑柱上端的内侧铰接设 有转动杆， 所述转动杆的下端通过多个防护杆一连接设有防护杆二， 所述支撑柱上端的内 侧连接设有固定柱， 所述固定柱的另一端转动连接设有缠绕辊， 所述缠绕辊上连接缠绕设 有牵引绳， 所述牵引绳的另一端与防护杆一的上端相连接， 所述支撑柱上设有用于缠绕辊 转动的驱动组件， 所述支撑柱的内侧连接设有固定板， 所述固定板的上侧 壁连接设有接触 开关和支撑块， 所述支撑块的内侧连接设有与接触开关电性连接的电动推杆， 所述防护杆 一的下侧壁连接设有与接触开关相配合且设置在电动推杆输出端外侧的挤压块， 以使电动 推杆的输出端能够 在挤压块上贯 穿的滑动。 [0005]本实用新型与现有技 术相比的优点在于： [0006]在将防护杆一和防护杆二转动进行落下的状态下， 在防护杆二和路过的车辆和行 人时接触时， 通过牵引绳的伸缩作用防护杆二能够停止下落， 避免防护杆二机械的下降挤 压车辆和路人进行危害的路人， 使用更加的安全， 在将防护杆一和防护杆二平稳落下时， 通 过挤压块和接触开关相抵， 进而打开电动推杆插入在挤压块上， 进而能够 对转动杆、 防护栏 一和防护栏二进行稳固的固定， 避免车辆或者行人私自的打开防护栏一和防护栏二， 进行 防护的效果更好。 [0007]所述驱动组件包括设置在支撑柱一侧对称 连接设置的转动座， 两个所述转动座的 内侧转动连接设有蜗杆， 其中一个所述转动座的外侧连接设有驱动电机， 所述驱动电机的 输出端贯穿转动座与蜗杆相连接， 所述缠绕辊的一端通过贯穿固定柱的转轴连接设有与蜗 杆啮合设置的蜗轮， 带动缠绕辊转动。 [0008]所述支撑柱的内侧通过加强筋与固定 板相连接， 对固定 板支撑更加稳固。 [0009]所述固定板的上端通过支撑杆连接设有减震板， 所述减震板的上侧壁连接设有橡 胶垫， 在将转动杆转动在减震板上时， 减震缓冲效果更好。说　明　书 1/3 页 3 CN 217629600 U 3