(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221352648.1 (22)申请日 2022.06.01 (73)专利权人 扬州大学 地址 225009 江苏省扬州市大 学路88号 (72)发明人 田嘉俊　龚俊杰　韦源源　童任远　 杨苑苒　 (74)专利代理 机构 南京理工大 学专利中心 32203 专利代理师 张祥 (51)Int.Cl. F16H 1/06(2006.01) F16H 55/17(2006.01) F16H 57/00(2012.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有消减轴向和周向冲击的减 振齿轮 (57)摘要 本实用新型公开了一种具有消减轴 向和周 向冲击的减振齿轮， 包括齿轮本体和与其啮合的 配套齿轮， 所述齿轮本体的轮毂内壁固定设置有 呈圆周均匀分布的滑块， 所述齿轮本体的轮毂内 部插接有轴套， 所述轴套的外壁中部设置有呈圆 周均匀分布的滑槽， 所述滑块和滑槽形成滑动配 合， 所述滑 块的两侧外壁与滑槽的两侧内壁之间 均分别共同固定设置有弹簧和阻尼伸缩杆， 所述 弹簧套接于阻尼伸缩杆的外部。 本实用新型通过 设置有滑 块， 在齿轮本体受到轴向或周向冲击力 的作用下， 滑块会在滑槽内向左或者向右移动， 在弹簧的作用下， 对冲击力起到一个缓冲作用， 在配合阻尼伸缩 杆， 从而减弱乃至消除齿面承受 的轴向或周向冲击， 达 到齿轮减 振降噪的目的。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217583035 U 2022.10.14 CN 217583035 U 1.一种具有消减轴向和周向冲击的减振齿轮， 包括齿轮本体(1)和与其啮合的配套齿 轮(2)， 其特 征在于， 所述齿轮本体(1)的轮毂内壁固定设置有呈圆周均匀分布的滑块(9)， 所述齿轮本体 (1)的轮毂内部插接有轴套(3)， 所述轴套(3)的外壁中部设置有呈圆周均匀分布的滑槽 (6)， 所述滑 块(9)和滑槽(6)形成滑动配合， 所述滑块(9)的两侧外壁与滑槽(6)的两侧内壁 之间均分别共同固定设置有弹簧(7)和阻尼伸缩杆(8)， 所述弹簧(7)套接于阻尼伸缩杆(8) 的外部。 2.根据权利要求1所述的一种具有消减轴向和周向冲击的减振齿轮， 其特征在于， 所述 滑块(9)和滑槽(6)的竖直横截面均呈T字形 结构。 3.根据权利要求1所述的一种具有消减轴向和周向冲击的减振齿轮， 其特征在于， 所述 齿轮本体(1)的齿宽小于配套 齿轮(2)的齿宽 。 4.根据权利要求3所述的一种具有消减轴向和周向冲击的减振齿轮， 其特征在于， 所述 滑槽(6)的长度小于配套 齿轮(2)的齿宽 。 5.根据权利要求1所述的一种具有消减轴向和周向冲击的减振齿轮， 其特征在于， 所述 轴套(3)的外 部两端均设置有呈圆周均匀分布的安装孔(4)。 6.根据权利要求5所述的一种具有消减轴向和周向冲击的减振齿轮， 其特征在于， 所述 安装孔(4)为阶梯孔。 7.根据权利要求6所述的一种具有消减轴向和周向冲击的减振齿轮， 其特征在于， 所述 轴套(3)的内壁固定设置有橡胶材质的安装垫(5)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217583035 U 2一种具有消减轴向和周向冲击的减振 齿轮 技术领域 [0001]本实用新型涉及齿轮技术领域， 尤其涉及 一种具有消减轴向和周向冲击的减振齿 轮。 背景技术 [0002]齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件， 由于其传动效率高、 传动比准确、 功率范围大等优点， 齿轮机构在工业产品中广泛应用， 其设计与制 造水平直接影响到工业 产品的质量。 [0003]在齿轮对工作时， 一般情况会固定在刚性轴上， 在齿轮的啮合过程中， 由于轮齿制 造、 安装误差和轮齿受力变形等因素的存在， 以及原动机或载荷引起的外部激励， 会使齿轮 的实际齿廓发生偏离， 从而产生随时间变化的动态啮合力， 不可避免会引起冲击、 振动和噪 声， 并影响其工作 精度， 乃至造成齿轮出现断裂问题， 为此提出一种具有消减轴向和周向冲 击的减振齿轮。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种具有消减轴向和周向冲击的减振齿轮， 以解决上 述背景技 术中提出的问题。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种具有消减轴向和周向冲击的减振齿轮， 包括齿轮本体和与其啮合的配套齿 轮， 所述齿轮本体的轮毂内壁固定设置有呈圆周均匀分布的滑块， 所述齿轮本体的轮毂内 部插接有轴套， 所述轴套的外壁中部设置有呈圆周均匀分布的滑槽， 所述滑块和滑槽形成 滑动配合， 所述滑块的两侧外壁与 滑槽的两侧内壁之 间均分别共同固定设置有弹簧和阻尼 伸缩杆， 所述弹簧套接 于阻尼伸缩杆的外 部。 [0007]作为本技术方案 的进一步改进方案： 所述滑块和滑槽 的竖直横截面均呈T字形结 构。 [0008]作为本技 术方案的进一 步改进方案： 所述齿轮本体的齿宽小于配套 齿轮的齿宽 。 [0009]作为本技 术方案的进一 步改进方案： 所述滑槽的长度小于配套 齿轮的齿宽 。 [0010]作为本技术方案的进一步改进方案： 所述轴套的外部两端均设置有呈圆周均匀分 布的安装孔。 [0011]作为本技 术方案的进一 步改进方案： 所述 安装孔为阶梯孔。 [0012]作为本技术方案的进一步改进方案： 所述轴套的内壁固定设置有橡胶材质的安装 垫。 [0013]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0014]1、 该用于具有消减轴向和周向冲击 的减振齿轮， 通过设置有滑块， 在齿轮本体受 到轴向或周向冲击力的作用下， 滑块会在滑槽内 向左或者向右移动， 在弹簧的作用下， 对冲 击力起到一个缓冲作用， 在配合阻尼伸缩杆， 从而减弱乃至消除齿面承受的轴向或周向冲说　明　书 1/3 页 3 CN 217583035 U 3