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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221205382.8 (22)申请日 2022.05.19 (73)专利权人 广州友井汽车配件 有限公司 地址 510000 广东省广州市花都区炭步 镇 黎屋路自编2号之二0 01 (72)发明人 周秘 (74)专利代理 机构 东莞市中正知识产权事务所 (普通合伙) 44231 专利代理师 成伟 (51)Int.Cl. F16C 11/06(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有缓冲结构的转向球 头 (57)摘要 本实用新型公开了一种具有缓冲结构的转 向球头, 包括球头座和球头销, 球头销的球头部 处于球头座内, 球头座的顶面设置有防护罩结 构, 球头部的中部通过球头轴承连接在球头座 内, 球头座的外壁上一体成型有凸环, 凸环上有 若干个插卡通槽, 防护罩结构包括防护罩体, 防 护罩体的底 面固定有抵压环, 抵压环的底面一体 成型有卡扣片, 卡扣片 的底部固定有凸块, 卡扣 片上套设有复位弹簧, 防护罩体上还设置有缓冲 套。 本实用新型的结构设置合理, 当球头销在动 作时带动防护罩体动作, 通过复位弹簧进行复 位, 保证防护罩体与球头座连接的平稳性和可靠 性, 不容易松动或脱离, 在球头销与防护罩体之 间设置有缓冲套, 有效的避免防护罩体损坏, 适 用性强且实用性 好。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217502271 U 2022.09.27 CN 217502271 U 1.一种具有缓冲结构的转向球头, 包括球头座和球头销, 所述球头销的球头部处于所 述球头座内, 所述球头座的顶面设置有防护罩结构, 其特征在于: 所述球头部的中部通过球 头轴承连接在所述球头座内, 所述球头座的外壁上一体成型有凸环, 所述凸环上均匀 开设 有若干个插卡通槽, 所述防护罩结构包括防护罩体, 所述防护罩体的底面固定有抵压环, 所 述抵压环的底面一体成型有数量与插卡通槽位置相配合的卡扣片, 所述卡扣片的底部固定 有凸块, 所述卡扣片上套设有复位弹簧, 所述复位弹簧处于所述凸环的底面与凸块的顶面 之间, 所述防护罩体上还设置有缓冲套, 所述球头销穿设在缓冲套的中心, 所述缓冲套处于 防护罩体的通 孔内。 2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的转向球头, 其特征在于: 所述缓冲套的外 环面中部开设有环形凹槽, 所述防护罩体的通 孔侧壁卡入所述环形凹槽内。 3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲结构的转向球头, 其特征在于: 所述环形凹槽的 内壁上一体成型有抵 压齿形凸起, 所述抵 压齿形凸起抵 压在防护罩体的顶面和底面。 4.根据权利要求3所述的一种具有缓冲结构的转向球头, 其特征在于: 所述球头座的底 部设置有油通口和与所述油通口相连通的油嘴。 5.根据权利要求4所述的一种具有缓冲结构的转向球头, 其特征在于: 所述抵压环与 所 述凸环之间设置有橡胶垫层。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 217502271 U 2一种具有缓冲结构的转向球头 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车配件技 术领域, 具体涉及一种具有缓冲结构的转向球头 。 背景技术 [0002]球头总成是车辆中较为重要的部件, 对车辆 的操纵稳定性、 行驶平顺性和安全性 起到关键作用, 常规的球头总成如申请号为201120225237.1所公开的汽车转向球销, 其主 要是由球头座, 球头锁和防尘罩组成, 其球头座其中心轴线与钣金面呈8度夹角, 与水平面 呈30度夹角, 在座体外表面上端部有一圈卡槽, 球头座上有三个连接孔, 球头销的底部为球 体结构, 中间部件呈锥台结构, 顶部为螺杆结构, 螺杆的中心有销孔, 防尘罩上端与球头销 紧固连接, 下端固定在球头座的卡槽中, 其虽然 可以满足一般情况的使用需求, 但是其防尘 罩上端与球头销紧固连接, 下部固定在球头座的卡槽中, 故而在球头销转动时会拉动防尘 罩, 并通过防尘罩自身的弹性进行复位, 在长时间使用时, 防尘罩容易与球头座相脱离, 失 去防护作用, 影响使用寿命, 适用性和实用性受到限制。 发明内容 [0003]本实用新型的目的是提供结构设置合理且防尘罩不容易与球头座相脱离的一种 具有缓冲结构的转向球头 。 [0004]实现本实用新型目的的技术方案是一种具有 缓冲结构的转向球头, 包括球头座和 球头销, 所述球头销的球头部处于所述球头座内, 所述球头座的顶面设置有防护罩结构, 所 述球头部的中部通过球头轴承连接在所述球头座内, 所述球头座的外壁上一体成型有凸 环, 所述凸环上均匀开设有若干个插卡通槽, 所述防护罩结构包括防护罩体, 所述防护罩体 的底面固定有抵压环, 所述抵压环的底面一体成型有数量与插卡通槽位置相配合的卡扣 片, 所述卡扣片的底部固定有凸块, 所述卡扣片上套设有复位弹簧, 所述复位 弹簧处于所述 凸环的底面与凸块的顶面之间, 所述防护罩体上还设置有缓冲套, 所述球头销穿设在缓冲 套的中心, 所述缓冲套处于防护罩体的通 孔内。 [0005]所述缓冲套的外环面中部开设有环形凹槽, 所述防护罩体的通孔侧壁卡入所述环 形凹槽内。 [0006]所述环形凹槽的内壁上一体成型有抵压齿形凸起, 所述抵压齿形凸起抵压在防护 罩体的顶面和底面。 [0007]所述球头座的底部设置有油通口和与所述油通口相连通的油嘴。 [0008]所述抵压环与所述凸环之间设置有橡胶垫层。 [0009]本实用新型具有积极的效果: 本实用新型的结构设置合理, 其在防护罩体的抵压 环上有卡扣片, 配合复位 弹簧, 从而当球头销在动作时带动防护罩体动作, 可以通过复位 弹 簧进行复位, 可以保证防护罩体与球头座连接的平稳性和可靠性, 不容易松动或脱离, 而且 在球头销与防护罩体之间设置有缓冲套, 具有较好的缓冲性能, 可以有效的避免防护罩体 损坏, 适用性强且实用性 好。说 明 书 1/3 页 3 CN 217502271 U 3
专利 一种具有缓冲结构的转向球头
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