(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221564195.9 (22)申请日 2022.06.21 (73)专利权人 深圳市思汇恒实业有限公司 地址 518000 广东省深圳市龙岗区坂田街 道岗头社区天安云谷产业园二期4栋 13层1312 (72)发明人 许其军　刘太福　刘庚秀　 (74)专利代理 机构 深圳市中科创为专利代理有 限公司 4 4384 专利代理师 刘曰莹　冯建华 (51)Int.Cl. F16F 15/08(2006.01) F16M 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种减振效果好的汽车橡胶机脚垫 (57)摘要 本实用新型公开一种减振效果好的汽车橡 胶机脚垫。 涉及汽车机脚垫技术领域。 包括底座， 所述底座的顶部固定有脚垫本体， 所述脚垫本体 的内壁滑动安装有固定板， 所述固定板的顶部固 定有缓冲垫， 所述底座中贯穿有螺纹杆， 所述螺 纹杆的顶部固定有转盘， 所述底 座的顶部开设有 凹槽， 所述凹槽内设置有控制机构和限位机构， 所述控制机构 包括滑板， 所述滑板滑动安装在凹 槽的内壁。 该减振效果好的汽车橡胶机脚垫， 对 装置进行安装时， 将螺纹杆拧紧， 通过控制机构、 限位机构和限位槽的配合， 可以使限位块伸进限 位槽中， 进而可以对转盘进行限位， 防止发动机 启动时， 长时间抖动， 可能会造成螺纹杆松动， 进 而影响对 装置的连接 。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217713499 U 2022.11.01 CN 217713499 U 1.一种减振效果好的汽车橡胶机脚垫， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)的顶部 固定有脚垫本体(2)， 所述脚垫本体(2)的内壁滑动安装有固定板(3)， 所述固定板(3)的顶 部固定有缓冲垫(4)， 所述底座(1)中贯穿有螺纹杆(8)， 所述螺纹杆(8)的顶部固定有转盘 (9)， 所述底座(1)的顶部开设有凹槽(11)， 所述凹槽(11)内设置有控制机构(12)和限位机 构(13)， 所述控制机构(12)包括： 滑板(121)， 所述滑板(121)滑动安装在凹槽(1 1)的内壁； 第一弹簧(122)， 所述第一弹簧(122)的一侧固定在凹槽(11)的内壁， 所述第一弹簧 (122)的另一侧固定在滑板(121)的底部； 挤压块(126)， 所述 挤压块(126)的底部固定在滑板(121)的顶部； 连接杆(123)， 所述连接杆(123)的一端固定在滑板(121)上， 所述连接杆(123)的另一 端铰接在活动杆(124)上； 传动杆(125)， 所述传动杆(125)的底部滑动安装在凹槽(11)的内壁， 所述传动杆(125) 上与活动杆(124)远离连接杆(123)的一端铰接在 传动杆(125)上。 2.如权利要求1所述的一种减振 效果好的汽车橡胶机脚垫， 其特征在于： 所述脚垫本体 (2)的内壁固定有套筒(5)， 所述套筒(5)的内壁滑动安装有缓冲杆(7)， 所述 缓冲杆(7)的底 部固定有缓冲弹簧(6)， 所述缓冲弹簧(6)的底部固定在套 筒(5)的内壁。 3.如权利要求1所述的一种减振效果好的汽车橡胶机脚垫， 其特征在于： 所述转盘(9) 上开设有 多组限位槽(10)， 所述 转盘(9)的底部固定有橡胶垫(14)。 4.如权利要求1所述的一种减振 效果好的汽车橡胶机脚垫， 其特征在于： 所述限位机构 (13)包括移动块(131)， 所述移动块(131)的底部滑动安装在凹槽(11)的内壁， 所述移动块 (131)的顶部固定有限位 块(133)。 5.如权利要求4所述的一种减振效果好的汽车橡胶机脚垫， 其特征在于： 所述移动块 (131)远离第一弹簧(122)的一侧固定有第二弹簧(132)， 所述第二弹簧(132)远离移动块 (131)的一侧固定在凹槽(1 1)的内壁。 6.如权利要求4所述的一种减振效果好的汽车橡胶机脚垫， 其特征在于： 所述限位块 (133)设置有两组， 且两组限位 块(133)以底座(1)呈镜像设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217713499 U 2一种减振效果好的汽车 橡胶机脚垫 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车机脚垫技术领域， 特别涉及 一种减振效果好的汽车橡胶机脚 垫。 背景技术 [0002]发动机是汽车上最重要的部位， 在发动机上一般会安装机脚垫， 机脚垫可以避免 发动机运行时的震动直接传递到车架上,这样可以提升乘坐 舒适性和车内的静谧 性。 [0003]现有的汽车橡胶机脚垫在进行安装时， 都是通过螺栓使装置与发动机连接在一 起， 然而当启动发动机时， 因发动机长时间抖动， 进而可能会造成螺栓松动， 进而会影响对 装置的连接 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的主要目的是提供一种减振效果好的汽车橡胶机脚垫， 解决了上述背 景技术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提出的一种减振效果好的汽车橡胶机脚垫， 包括底 座， 所述底座的顶部固定有脚垫本体， 所述脚垫本体的内壁滑动安装有固定板， 所述固定板 的顶部固定有缓冲垫， 所述底 座中贯穿有螺纹杆， 所述螺纹杆的顶部固定有转盘， 所述底 座 的顶部开设有凹槽， 所述凹槽内设置有控制机构和限位机构， 所述控制机构包括： [0006]滑板， 所述滑板滑动安装在凹槽的内壁； [0007]第一弹簧， 所述第一弹簧的一侧固定在凹槽 的内壁， 所述第一弹簧的另一侧固定 在滑板的底部； [0008]挤压块， 所述 挤压块的底部固定在滑板的顶部； [0009]连接杆， 所述连接杆的一端固定在滑板上， 所述连接杆的另一端铰接在活动杆 上； [0010]传动杆， 所述传动杆的底部滑动安装在凹槽 的内壁， 所述传动杆上与活动杆远离 连接杆的一端铰接在 传动杆上。 [0011]可选地， 所述脚垫本体的内壁固定有套筒， 所述套筒的内壁滑动安装有缓冲杆， 所 述缓冲杆的底部固定有缓冲弹簧， 所述缓冲弹簧的底部固定在套 筒的内壁。 [0012]可选地， 所述 转盘上开设有 多组限位槽， 所述 转盘的底部固定有橡胶垫 。 [0013]可选地， 所述限位机构包括移动块， 所述移动块的底部滑动安装在凹槽的内壁， 所 述移动块的顶部固定有限位 块。 [0014]可选地， 所述移动块远离第一弹簧的一侧固定有第二弹簧， 所述第二弹簧远离移 动块的一侧固定在凹槽的内壁。 [0015]可选地， 所述限位 块设置有两组， 且两组限位 块以底座呈镜像设置 。 [0016]相对现有技 术， 本实用新型 具备如下有益效果： [0017](1)、 该减振效果好的汽车橡胶机脚垫， 当对装置进行安装时， 将螺纹杆拧紧， 通过 控制机构、 限位机构和限位槽的配合， 可以使限位块伸进限位槽中， 进而 可以对转盘进行限说　明　书 1/3 页 3 CN 217713499 U 3