(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221200958.1 (22)申请日 2022.05.19 (73)专利权人 江苏时钛汽车紧 固件有限公司 地址 223600 江苏省 宿迁市沭阳县章七路 东侧、 赐富路南侧 (72)发明人 邱忠英　 (51)Int.Cl. F16B 35/02(2006.01) F16B 35/04(2006.01) F16B 37/00(2006.01) F16B 39/38(2006.01) F16F 15/08(2006.01) F16N 1/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种双螺 栓头外六角螺 栓 (57)摘要 本实用新型提供了一种双螺栓头外六角螺 栓， 包括螺杆， 螺杆上设置有第一定位螺母和第 二定位螺母， 第一定位螺母和第二定位螺母的外 侧均固定连接有调节支角， 第一定位螺母和第二 定位螺母的表 面均设置有调节区， 螺杆的居中位 置设置有抵接结构， 抵接结构整体包括有抵接 环、 辅助垫、 第一连接杆、 第二连接杆、 定位筒、 缓 冲弹簧、 阻挡环和缓冲层。 抵接环在完全受力情 况下沿连接杆结构进行滑动的时候， 通过阻挡环 对其进行支撑， 而阻挡环的受力通过缓冲层进行 缓冲， 能够有效的对 连接位置受到的外力和震动 进行缓冲， 增强连接位置的稳定性。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217355141 U 2022.09.02 CN 217355141 U 1.一种双螺栓头外六角螺栓， 包括螺杆 （1） ， 其特征在于： 螺杆 （1） 上设置有第一定位螺 母 （2） 和第二定位螺母 （3） ， 第一定位螺母 （2） 和第二定位螺母 （3） 的外侧均固定连接有调节 支角 （5） ， 第一定位螺母 （2） 和第二定位螺母 （3） 的表面均设置有调节区 （6） ， 螺杆 （1） 的居中 位置设置有抵接结构 （4） ， 抵接结构 （4） 整体包括有抵接环 （7） 、 辅助垫 （8） 、 第一连接杆 （9） 、 第二连接杆 （10） 、 定位筒 （11） 、 缓冲弹簧 （12） 、 阻挡环 （13） 和缓冲层 （14） ， 辅助垫 （8） 和抵接 环 （7） 固定连接， 第一连接杆 （9） 和第二连接杆 （10） 同时和螺杆 （1） 以及阻挡环 （13） 连接， 定 位筒 （11） 和缓冲弹簧 （12） 套接， 阻挡环 （13） 和缓冲层 （14） 连接， 第一定位螺母 （2） 和第二定 位螺母 （3） 的表面固定开设有添加口 （15） ， 第一定位螺母 （2） 和第二定位螺母 （3） 内侧设置 有螺纹 （16） ， 添加口 （15） 的内部嵌入设置有导油层 （17） 和润滑层 （18） ， 导油层 （17） 和润滑 层 （18） 配套设置 。 2.根据权利要求1所述的双螺栓头外六角螺栓， 其特征在于： 所述调节区 （6） 呈六角平 面设置， 调节 支角 （5） 在第一定位螺母 （2） 和第二定位螺母 （3） 的外侧向外倾 斜设置两组。 3.根据权利要求1所述的双螺栓头外六角螺栓， 其特征在于： 所述辅助垫 （8） 设置为橡 胶垫， 固定设置在抵 接环 （7） 的外端位置， 同时辅助垫 （8） 设置在定位螺母结构的内端位置 。 4.根据权利要求1所述的双螺栓头外六角螺栓， 其特征在于： 所述第一连接杆 （9） 和第 二连接杆 （10） 配套设置， 第一连接杆 （9） 设置多组， 而第二连接杆 （10） 位于第一连接杆 （9） 之间。 5.根据权利要求1所述的双螺栓头外六角螺栓， 其特征在于： 所述定位筒 （11） 套接设置 在第一连接杆 （9） 上， 定位筒 （11） 和抵接环 （7） 底部连接， 且定位筒 （11） 内部对应缓冲弹簧 （12） 设置安装槽 。 6.根据权利要求1所述的双螺栓头外六角螺栓， 其特征在于： 所述缓冲弹簧 （12） 嵌入在 定位筒 （1 1） 中， 且外端同时和阻挡环 （13） 连接 。 7.根据权利要求1所述的双螺栓头外六角螺栓， 其特征在于： 所述阻挡环 （13） 设置两 组， 对缓冲层 （14） 包围设置， 缓冲层 （14） 设置为硬性橡胶 层。 8.根据权利要求1所述的双螺栓头外六角螺栓， 其特征在于： 所述导油层 （17） 竖向设 置， 嵌入在添加口 （15） 中， 润滑层 （18） 同时位于定位螺母内侧和螺杆 （1） 之间位置， 设置为 海绵层。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217355141 U 2一种双螺栓头外六角螺栓 技术领域 [0001]本实用新型 涉及螺栓技术领域， 更 具体的说， 涉及一种双螺 栓头外六角螺 栓。 背景技术 [0002]螺栓是由螺栓头和螺杆两部分组成的一类紧固件， 需与螺母配合， 用于紧固连接 两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。 如把螺母从螺栓上旋下， 又可以使这两个 零件分开， 故螺栓连接是属于可拆卸连接。 现有技术已经存在种类繁多的螺栓， 可以适应多 种工况需求。 [0003]现有技术的螺栓和螺母在被紧固件经常振动的场合容易发生松动； 螺栓与螺母结 合处容易生锈。 [0004]针对上述问题， 申请号为CN201520296841.1的实用新型， 提出了一种双螺栓头螺 栓， 该实用新型中针对于 “现有技术的螺栓和螺母在被紧固件经常振动的场合容易发生松 动； 螺栓与螺母结合处容易生锈 ”的问题， 通过其中的凹口， 凹口内可以插设与所述凹口适 应的插片， 从而防止螺母松动甚至滑 落， 同时通过凹口内可以施加防锈剂， 从而达到防止螺 栓与螺母 结合处生锈； 但在实际使用的过程中， 该种双头螺栓并不具备减震缓冲 功能， 还是 导致容易因震动发生松脱现象， 紧固效果不佳， 且使用过程中， 螺纹杆上的螺纹槽内容易被 杂质或者灰尘堵塞， 导致螺母与螺栓连接效果不好， 而螺栓主体不具备养护功能， 长时间使 用， 插片和凹口之间还是会出现生锈 情况， 影响使用， 需要 进行改进。 [0005]因此， 需要一种新的双螺 栓头外六角螺 栓。 实用新型内容 [0006]本实施例双螺 栓头外六角螺 栓的目的， 由以下 具体技术手段所达成： [0007]一种双螺栓头外六角螺栓， 包括螺杆， 螺杆上设置有第一定位螺母和第二定位螺 母， 第一定位螺母和第二定位螺母的外侧均固定连接有调节支角， 第一定位螺母和第二定 位螺母的表面均设置有调节 区， 螺杆的居中位置设置有抵接结构， 抵接结构整体包括有抵 接环、 辅助垫、 第一连接杆、 第二连接杆、 定位筒、 缓冲弹簧、 阻挡环和缓冲层， 辅助垫和抵接 环固定连接， 第一连接杆和第二连接杆同时和螺杆以及阻挡环连接， 定位筒和缓冲弹簧套 接， 阻挡环和缓冲层连接， 第一定位螺母和 第二定位螺母的表面固定开设有添加口， 第一定 位螺母和第二定位螺母内侧设置有螺纹， 添加口的内部嵌入设置有导油层和润滑层， 导油 层和润滑层配套设置 。 [0008]进一步的优选方案： 调节区呈六角平面设置， 调节支角在第一定位螺母和第二定 位螺母的外侧向外倾 斜设置两组。 [0009]进一步的优选方案： 辅助垫设置为橡胶垫， 固定设置在抵接环的外端位置， 同时辅 助垫设置在定位螺母结构的内端位置 。 [0010]进一步的优选方案： 第一连接杆和第二连接杆配套设置， 第一连接杆设置多组， 而 第二连接杆位于第一连接杆之间。说　明　书 1/3 页 3 CN 217355141 U 3