(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221450976.5 (22)申请日 2022.06.10 (73)专利权人 盐城凯德机 械有限公司 地址 224000 江苏省盐城市经济开发区盐 渎东路8号 (72)发明人 张士江　夏万国　乔雪松　徐春　 陈菲　 (74)专利代理 机构 盐城高创知识产权代理事务 所(普通合伙) 3242 9 专利代理师 冯艳 (51)Int.Cl. B66C 1/10(2006.01) B66C 1/66(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种发动机安装转 运盘 (57)摘要 本实用新型公开了一种发动机安装转运盘， 涉及汽车制造技术领域。 本实用新型包括转盘底 板， 转盘底板各拐角位置均设置有导向组件， 且 转盘底板 上设置有活动组件， 活动组件顶部固定 连接有转盘面板， 转盘面板顶部固定设置有若干 支柱； 导向组件包括下热板、 上热板、 深沟球轴 承、 滚轮、 第一垫圈以及销轴， 下热板以及上热板 分别固定连接在转盘底板拐角上下两端， 且下热 板与上热板之间活动连接有销轴， 销轴周侧面活 动设置有深沟球轴承， 深沟球轴承顶部设置有第 一垫圈， 且深沟球轴承周侧面固定设置有滚轮。 本实用新型通过设置锁死扣， 当锁死扣锁死转盘 面板时方便将发动机平稳放置 于转盘面板上。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217732412 U 2022.11.04 CN 217732412 U 1.一种发动机安装转运盘， 包括转盘底板(1)， 其特征在于： 所述转盘底板(1)各拐角位 置均设置有导向组件， 且 所述转盘底板(1)上设置有活动组件， 所述活动组件顶部固定连接 有转盘面板(15)， 所述 转盘面板(15)顶部固定设置有 若干支柱(22)； 所述转盘底板(1)顶部两侧分别固定设置有锁死扣(10)以及两个防撞杆(11)， 所述锁 死扣(10)位于 两个防撞杆(1 1)之间， 所述防撞杆(1 1)一端固定连接有防撞块(12)； 所述导向组件包括下热板(2)、 上热板(3)、 深沟球轴承(4)、 滚轮(5)、 第一垫圈(6)以及 销轴(7)， 所述下热板(2)以及上热板(3)分别固定连接在转盘底板(1)拐角上下两端， 且所 述下热板(2)与上热板(3)之间活动连接有销轴(7)， 所述销轴(7)周侧面活动设置有深沟球 轴承(4)， 所述深沟球轴承(4)顶部设置有第一垫圈(6)， 且所述深沟球轴承(4)周侧面固定 设置有滚轮(5)。 2.根据权利要求1所述的一种发动机安装转运盘， 其特征在于， 所述转盘底板(1)为矩 形形状， 四组所述 导向组件均通过若干固定 螺钉固定连接在转盘底板(1)各拐角位置 。 3.根据权利要求2所述的一种发动机安装转运盘， 其特征在于， 所述转盘底板(1)顶部 固定连接有 四个第二垫圈(8)， 且每个所述第二垫圈(8)均临近导向组件， 每个所述第二垫 圈(8)顶部均固定连接有吊环(9)。 4.根据权利要求3所述的一种发动机安装转运盘， 其特征在于， 所述转盘底板(1)顶部 中心位置开设有安装槽， 所述活动组件活动设置于安装槽内部， 所述活动组件包括转轴 (18)、 螺母(19)以及第三垫圈(20)， 所述转轴(18)活动设置于安装槽内部， 且所述转轴(18) 周侧面顶部固定连接有螺母(19)， 所述螺母(19)顶部固定连接有第三垫圈(20)。 5.根据权利要求4所述的一种发动机安装转运盘， 其特征在于， 所述活动组件还包括固 定套(21)以及单列圆锥滚子轴承(17)， 所述固定套(21)固定连接在转轴(18)周侧面上， 且 所述固定套(21)固定连接在转盘面板(15)内部； 所述单列圆锥滚子轴承(17)活动设置于转 轴(18)周侧面上， 且其 位于固定套(21)内部 。 6.根据权利要求5所述的一种发动机安装转运盘， 其特征在于， 所述固定套(21)周侧面 活动连接有轴圈固定板(13)， 所述轴圈固定板(13)通过若干螺栓固定连接在转盘底板(1) 顶部， 所述转盘底板(1)顶部固定设置有单列推力轴承(16)， 所述单列推力轴承(16)活动设 置在轴圈固定板(13)周侧面上， 且所述单列推力轴承(16)周侧面设置有旋转套(14)， 所述 旋转套(14)固定连接在转盘面板(15)底部 。 7.根据权利要求1所述的一种发动机安装转运盘， 其特征在于， 两个所述锁死扣(10)关 于转盘面板(15)中轴线对称分布。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217732412 U 2一种发动机安装转运盘 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车制造技 术领域， 特别是 涉及一种发动机安装转 运盘。 背景技术 [0002]汽车工业是高度技术密集型的工业， 集中着 许多科学领域里的新材料、 新设备、 新 工艺和新技术； 汽车工业是综合性的组装工业， 一辆汽车 由千万种零、 部件组成， 每一个汽 车主机厂都有大量的相关配件厂， 所以汽车工业和许多工业部门具有密切的联系， 在进行 汽车制造过程中需要将汽车的发动机进 行调运安装， 由于汽车发动机体积大， 且重量较重， 因此需要特定的调运装置来对其进行安装转 运。 [0003]目前的汽车发动机安装转运装置在安装 发动机时对发动机的托盘要求比较严格， 为了防止发动机受到损伤， 需要对发动机进行牢固的固定， 普通托盘不能对发动机进行良 好的保护以及固定， 并且发动机安装过程繁琐， 一般的转 运托盘不能灵活的进行活动。 [0004]现有的汽车发动机安装转运托盘存在不能对发动机进行良好固定保护的作用， 同 时安装发动机过程中转 运托盘不能够灵活转动， 为此我们提出一种发动机安装转 运盘。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种发动机安装转运盘， 解决现有的汽车发动机安装 转运托盘存在不能对发动机进 行良好固定保护的作用， 同时安装发动机过程中转运托盘不 能够灵活转动的问题。 [0006]为解决上述 技术问题， 本实用新型 是通过以下技 术方案实现的： [0007]本实用新型为一种 发动机安装转运盘， 包括转盘底板， 所述转盘底板各拐角位置 均设置有导向组件， 且所述转盘底板上设置有活动组件， 所述活动组件顶部固定连接有转 盘面板， 所述转盘面板顶部固定 设置有若干支柱， 转盘底板作为安装转运盘的主体部件， 用 于承载转运盘的所有组件， 转盘面板用于带动 发动机在安装过程中活动旋转， 支柱的数量 不少于七个， 支 柱用于支撑发动机； [0008]所述转盘底板顶部两侧分别固定设置有锁死扣以及两个防撞杆， 所述锁死扣位于 两个防撞杆之间， 所述防撞杆一端固定连接有防撞块， 锁死扣用于对转盘面板起到锁定作 用， 当锁死扣按下 的时候转盘面板被锁死不能旋转， 当锁死扣掰起来的时候转盘面板从而 能够旋转， 防撞杆伸长于转盘面板外部， 起到防止外物与转盘面板碰撞的功能， 通过防撞杆 代替转盘面板与外物碰撞， 从而避免了转盘面板上固定的发动机受到碰撞， 防撞块为橡胶 材质， 可以起到良好的碰撞缓冲 作用； [0009]所述导向组件包括下热板、 上热板、 深沟球轴承、 滚轮、 第一垫圈以及销轴， 所述下 热板以及上热板分别固定连接在转盘底板拐角上下两端， 且所述下热板与上热板之 间活动 连接有销轴， 所述销轴周侧 面活动设置有深沟球轴承， 所述深沟球轴承顶部设置有第一垫 圈， 且所述深沟球轴承周侧面固定 设置有滚轮， 下热板与上热板用于对滚轮进 行固定， 深沟 球轴承起到带动滚轮旋转的作用， 销轴用于固定深沟球轴承， 第一垫圈起到缓冲作用， 避免说　明　书 1/4 页 3 CN 217732412 U 3