(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221187551.X (22)申请日 2022.05.18 (73)专利权人 精河县中亚 新陆新能源科技有限 公司 地址 833300 新疆维吾尔自治区博尔塔拉 蒙古自治州精河县工业园区管理办公 室113室 (72)发明人 宋远美　 (74)专利代理 机构 北京博识智 信专利代理事务 所(普通合伙) 16067 专利代理师 徐佳慧 (51)Int.Cl. B60L 53/31(2019.01) B65H 75/44(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种可升降式的充电桩 (57)摘要 本实用新型涉及 充电桩技术领域， 且公开了 一种可升降式的充电桩， 包括基座， 所述基座的 内部活动连接有伸缩气缸， 所述伸缩气缸的活塞 顶部固定连接有机身， 所述机身的右侧固定连接 有电源线， 所述电源线的外部活动连接有收卷结 构， 所述收卷结构包括限位板， 所述机身的右侧 固定连接有限位板。 该可升降式的充电桩， 发动 伸缩气缸， 带动机身上下移动， 调节该充电桩的 高度， 转动转把， 带动转杆和收卷筒转动， 调节电 源线的使用长度， 防止电源线余线过长而缠绕， 防撞板接受撞击产生的冲击力， 带动缓震杆与缓 震筒挤压弹簧块和缓震橡胶， 使得 弹簧块和缓震 橡胶收缩缓震， 就可 以起到防撞功能良好， 可有 效防止充电线缠绕的效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217623183 U 2022.10.21 CN 217623183 U 1.一种可升降式的充电桩， 包括基座 （1） ， 其特征在于： 所述基座 （1） 的内部活动连接有 伸缩气缸 （2） ， 所述伸缩气缸 （2） 的活塞顶部固定连接有机身 （3） ， 所述机身 （3） 的右侧固定 连接有电源线 （4） ， 所述电源线 （4） 的外 部活动连接有收卷 结构 （5） ； 所述收卷结构 （5） 包括限位板 （501） ， 所述机身 （3） 的右侧固定连接有限位板 （501） ， 所 述限位板 （501） 的内部转动连接有转杆 （502） ， 所述转杆 （502） 的外部固定连接有收卷筒 （503） 。 2.根据权利要求1所述的一种可升降式的充电桩， 其特征在于： 所述收卷筒 （503） 的外 部固定连接有限位螺纹条 （5 04） ， 所述 转杆 （502） 前侧转动连接有转 把 （505） 。 3.根据权利要求1所述的一种可升降式的充电桩， 其特征在于： 所述限位板 （501） 的数 量为两个， 两个所述限位板 （5 01） 对称分布在机身 （3） 的前后两侧。 4.根据权利要求1所述的一种可升降式的充电桩， 其特征在于： 所述基座 （1） 的外部固 定连接有缓震筒 （6） ， 所述缓震筒 （6） 的内部滑动连接有缓震杆 （7） ， 所述缓震杆 （7） 的左侧 固定连接有防撞板 （8） 。 5.根据权利要求4所述的一种可升降式的充电桩， 其特征在于： 所述缓震杆 （7） 的右侧 固定连接有弹簧块 （9） ， 所述弹簧块 （9） 的右侧固定连接有缓震橡胶 （10） ， 所述弹簧块 （9） 的 外部与缓震 筒 （6） 的内壁滑动连接 。 6.根据权利要求1所述的一种可升降式的充电桩， 其特征在于： 所述伸缩气缸 （2） 的底 部与基座 （1） 的内底部固定连接， 所述伸缩气缸 （2） 的活塞贯穿基座 （1） 的顶 壁， 且伸缩气缸 （2） 的活塞与基座 （1） 滑动连接， 是伸缩气缸 （2） 的数量为两个， 两个所述伸缩气缸 （2） 对称 分布在基座 （1） 内部的左右两侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217623183 U 2一种可升降式的充电桩 技术领域 [0001]本实用新型 涉及充电桩技 术领域， 具体为 一种可升降式的充电桩。 背景技术 [0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油 机， 可以固定在地面或墙壁， 安装于公共 建筑 （公共楼宇、 商场、 公共停车场等） 和居民小区停车场或充电站内， 可以根据不同的电压 等级为各种型号的电动汽车充电。 [0003]主要针对目前市场上现有的可升降充电桩的功能性功能性方面进行改进， 普通的 可升降充电桩有方便使用者对相应的电动驾驶工具进行充电的作用， 但其结构单一， 防撞 效果一般， 使得骑行驾驶人员操作失误撞上充电桩时， 易导致充电桩 结构损坏， 且普通的可 升降充电桩的充电线易缠绕， 不便于使用者对充电线进行收纳， 故而提出一种可升降式的 充电桩来 解决上述所提出的问题。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种可升降式的充电桩， 具备防撞功能 良好， 可有效防止充电线缠绕等优点， 解决了普通可升降充电桩防撞效果一般， 使 得骑行驾 驶人员操作失误撞上充电桩时， 易导致充电桩结构损坏， 且普通的可升降充电桩的充电线 易缠绕， 不便 于使用者对充电线 进行收纳的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种可升降式的充电桩， 包括基 座， 所述基座的内部活动连接有伸缩气缸， 所述伸缩气缸的活塞顶部固定连接有机身， 所述 机身的右侧固定连接有电源线， 所述电源线的外 部活动连接有收卷 结构； [0006]所述收卷结构包括限位板， 所述机身的右侧固定连接有限位板， 所述限位板 的内 部转动连接有转杆， 所述 转杆的外 部固定连接有收卷筒。 [0007]进一步， 所述收卷筒的外部固定连接有限位螺纹条， 所述转杆前侧转动连接有转 把。 [0008]进一步， 所述限位板的数量 为两个， 两个所述限位板对称分布在机身的前后两侧。 [0009]进一步， 所述基座的外部固定连接有缓震筒， 所述缓震筒的内部滑动连接有缓震 杆， 所述缓震杆的左侧固定连接有防撞板 。 [0010]进一步， 所述缓震杆的右侧固定连接有弹簧块， 所述弹簧块的右侧固定连接有缓 震橡胶， 所述弹簧 块的外部与缓震 筒的内壁滑动连接 。 [0011]进一步， 所述伸缩气缸的底部与基座的内底部固定连接， 所述伸缩气缸的活塞贯 穿基座的顶壁， 且伸缩气缸的活塞与基座滑动连接， 是伸缩气缸的数量为两个， 两个所述伸 缩气缸对称分布在基座内部的左右两侧。 [0012]与现有技 术相比， 本申请的技 术方案具 备以下有益效果： [0013]1、 该可升降式的充电桩， 通过设置的基座， 基座保持该充电桩整体结构的稳定性， 伸缩气缸起到带动机身上下移动的作用， 机身与收卷结构固定连接， 保持收卷结构的稳定说　明　书 1/3 页 3 CN 217623183 U 3