(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221276064.0 (22)申请日 2022.05.26 (73)专利权人 杭州富嘉汽车部件 有限公司 地址 311200 浙江省杭州市萧 山区大江东 产业聚区江东二路2708号 (72)发明人 陈曦　卓开盛　 (74)专利代理 机构 北京中仟知识产权代理事务 所(普通合伙) 11825 专利代理师 张田 (51)Int.Cl. B60R 13/08(2006.01) B60R 19/02(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种可缓冲撞击的安全型汽车护板 (57)摘要 本实用新型公开了一种可缓冲撞击的安全 型汽车护板， 包括安装板， 所述安装板上设有开 口， 所述开口内设有防护壳体， 所述防护壳体的 后表面固定连接有防护板， 所述防护板的前表面 并位于防护壳体内固定连接有空心板， 所述空心 板内部填充有泡沫棉， 所述空心板的前表面固定 连接有弹性橡胶球， 所述弹性橡胶球的前表面固 定连接有连接板， 所述连接板的前表 面固定连接 有缓冲弹簧， 通过防护壳体、 防护板、 空心板、 泡 沫棉、 弹性橡胶球、 连接板和缓冲弹簧的设置， 其 中缓冲弹簧的设置可有效对撞击进行缓冲， 通过 弹性橡胶球的设置可进一步提高缓冲的效果， 同 时空心板以及泡沫棉的设置， 可降低冲击力度。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217124718 U 2022.08.05 CN 217124718 U 1.一种可缓冲撞击的安全型汽车护板， 包括安装板(1)， 其特征在于： 所述安装板(1)上 设有开口(2)， 所述开口(2)内设有防护壳体(3)， 所述防护壳体(3)的后表面固定连接有防 护板(4)， 所述防护板(4)的前表面并位于防护壳体(3)内固定连接有空心板(5)， 所述空心 板(5)内部填充有泡沫棉(6)， 所述空心板(5)的前表面固定连接有弹性橡胶球(7)， 所述弹 性橡胶球(7)的前表面固定连接有连接板(8)， 所述连接板(8)的前表面固定连接有缓冲弹 簧(9)的一端， 所述缓冲弹簧(9)的另 一端与防护壳体(3)的内壁固定连接， 所述防护壳体 (3)的外壁上并位于安装板(1)的前方固定连接有固定围板(10)， 所述固定围板(10)后表面 的上下两侧均固定连接有插接板(11)， 所述安装板(1)前表面的上下两侧均设有插接槽 (12)， 所述插接板(11)与插接槽(12)配合插接， 所述插接槽(12)的内壁上设有滑动槽(13)， 所述滑动槽(13)内设有固定 机构， 所述插接 板(11)上设有固定孔(14)。 2.根据权利要求1所述的一种可缓冲撞击的安全型汽车护 板， 其特征在于： 所述固定机 构包括移动板(15)， 所述移动板(15)滑动设置在滑动槽(13)内， 所述移动板(15)的左右两 侧面均固定连接有限位块(16)， 所述滑动槽(13)左右两侧的内壁上均设有限位槽(17)， 所 述限位块(16)滑动设置在限位槽(17)内， 所述移动板(15)的一侧固定连接有 固定杆(18)， 所述固定杆(18)的一端伸进插接槽(12)内并与固定孔(14)相插接， 所述移动板(15)的另一 侧固定连接有复位弹簧(19)的一端， 所述复位弹簧(19)的另一端与滑动槽(13)的内壁相连 接， 所述移动板(15)的前表面固定连接有移动杆(20)的一端， 所述移动杆(20)的另一端伸 出安装板(1)并固定连接有拉动板(21)， 所述安装板(1)的前表 面设有供移动杆(20)移动的 移动槽(2 2)， 所述移动槽(2 2)与滑动槽(13)相通。 3.根据权利要求1所述的一种可缓冲撞击的安全型汽车护 板， 其特征在于： 所述防护 板 (4)的后表面固定连接有缓冲垫(23)。 4.根据权利要求1所述的一种可缓冲撞击的安全型汽车护 板， 其特征在于： 所述固定围 板(10)通过紧 固螺栓(24)安装在安装板(1)上。 5.根据权利要求1所述的一种可缓冲撞击的安全型汽车护 板， 其特征在于： 所述安装板 (1)通过安装螺 栓(25)安装在汽车底部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217124718 U 2一种可缓冲撞击的安全型汽车护板 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零件技术领域， 具体领域为一种可缓冲撞击的安全型汽车护 板。 背景技术 [0002]护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置， 其设计首先是防止泥土包裹 发动机， 其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机 的损坏。 但是现有的护板结构简单， 不能有效对撞击进 行缓冲， 同时不能对零部件起到保护 作用， 为解决上述问题， 我们提供一种可缓冲撞击的安全型汽车护板 。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种可缓冲撞击的安全型汽车护板， 以解决上述背景 技术中提出的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种可缓冲撞击 的安全型汽车 护板， 包括安装板， 所述安装板上设有开口， 所述开口内设有防护壳体， 所述防护壳体的后 表面固定连接有防护板， 所述防护板的前表面并位于防护壳体内固定连接有空心板， 所述 空心板内部填充有泡沫棉， 所述空心板的前表面固定连接有弹性橡胶球， 所述弹性橡胶球 的前表面固定连接有连接板， 所述连接板的前表面固定连接有缓冲弹簧的一端， 所述缓冲 弹簧的另一端与防护壳体的内壁固定连接， 所述防护壳体的外壁上并位于安装板的前方固 定连接有固定 围板， 所述固定 围板后表面的上下两侧均固定连接有插接板， 所述安装板前 表面的上下两侧均设有插接槽， 所述插接板与插接槽配合插接， 所述插接槽的内壁上设有 滑动槽， 所述滑动槽内设有固定 机构， 所述插接 板上设有固定孔。 [0005]优选的， 所述固定机构包括移动板， 所述移动板滑动设置在滑动槽内， 所述移动板 的左右两侧 面均固定连接有限位块， 所述滑动槽左右两侧的内壁上均设有限位槽， 所述限 位块滑动设置在限位槽内， 所述移动板的一侧固定连接有固定杆， 所述固定杆的一端伸进 插接槽内并与固定孔相插接， 所述移动板的另一侧固定连接有复位弹簧的一端， 所述复位 弹簧的另一端与滑动槽的内壁相连接， 所述移动板的前表面固定连接有移动杆的一端， 所 述移动杆的另一端伸出安装板并固定连接有拉动板， 所述安装板的前表面设有供移动杆移 动的移动槽， 所述移动槽与滑动槽相通。 [0006]优选的， 所述防护板的后表面固定连接有缓冲垫 。 [0007]优选的， 所述固定围板通过紧 固螺栓安装在安装板上。 [0008]优选的， 所述 安装板通过安装螺 栓安装在汽车底部 。 [0009]与现有技术相比， 本 实用新型的有益效果是： 一种可缓冲撞击的安全型汽车护板， 具有以下优点： 通过防护壳体、 防护板、 空心板、 泡沫棉、 弹性橡胶球、 连接板和缓冲弹簧的 设置， 当该装置碰撞到硬物 时， 由于防护壳体具有一定的韧性， 所以会发生形变， 其中缓冲 弹簧的设置可有效对撞击进行缓冲， 通过弹性橡胶球的设置可进一步提高缓冲的效果， 同说　明　书 1/3 页 3 CN 217124718 U 3