(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221564931.0 (22)申请日 2022.06.21 (73)专利权人 兰州智交电子科技有限公司 地址 730000 甘肃省兰州市安宁区枣林路 139号 （兰州交通大学科技园孵化楼 601室） (72)发明人 邢东峰　喻俊淇　温彪　李鹏　 司涌波　石建强　 (74)专利代理 机构 南京中盟科创知识产权代理 事务所 (特殊普通合伙) 32279 专利代理师 徐莹 (51)Int.Cl. B60R 11/02(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种安全稳定型 车载平台 (57)摘要 本实用新型公开了一种安全稳定型车载平 台， 包括安装底座和固定台， 安装底座的顶端固 定安装有若干个U形弹片， 若干U形弹片的顶端均 与固定台的底端固定连接， 本实用新型一种安全 稳定型车载平台， 通过设置U形弹片和橡胶弹簧， 当安装底 座受到汽车颠簸产生的振动力后， 振动 力向U形弹片与橡胶弹簧上传递， U形 弹片与橡胶 弹簧发生弹性形变对振动力进行抵消， 避免出现 接点移位甚至引线断裂的现象， 通过设置两个 CPU主板， 一旦两块CPU主板出现运行处理不一致 的状况， 所有接口都将被设定为安全状态， 从而 避免车载平台因输出错误数据而导致对外部相 关设备的不当控制， 提高车载平台运行的稳定 性。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217730353 U 2022.11.04 CN 217730353 U 1.一种安全稳定型车载平台， 包括安装底座(1)和固定台(17)， 其特征在于： 所述安装 底座(1)的顶端固定安装有若干个U形弹片(3)， 若干所述U形弹片(3)的顶端均与固定台 (17)的底端 固定连接， 所述固定台(17)顶端的一侧固定安装有定位座(9)， 所述定位座(9) 的内部通过销轴转动连接有安装框(6)， 所述安装框(6)的内部固定安装有车载平台(8)， 若 干个所述U形弹片(3)的内部均固定安装有若干个橡胶弹簧(4)， 所述车载平台(8)的内部固 定安装有两个CPU主板(24)、 界面显示模块(21)、 GPRS模块(22)、 GPS模块(23)、 复位模块 (25)、 时钟模块(26)和存 储模块(27)。 2.根据权利要求1所述的一种安全稳定型车载平台， 其特征在于： 所述固定台(17)顶端 远离定位座(9)一侧的两端均固定安装有 方向座(19)， 所述安装框(6)的两端均开设有活动 槽(16)， 两个所述活动槽(16)的内部均滑动连接有活动块(15)， 两个所述活动块(15)远离 安装框(6)的一侧均转动连接有支撑杆(5)， 两个所述支撑杆(5)远离活动块(15)的一端分 别与两个方向座(19)的内部转动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种安全稳定型车载平台， 其特征在于： 所述固定台(17)顶端 的中部固定安装有自锁伸缩杆(18)， 所述安装框(6)远离车载平台(8)的一侧固定安装有连 接块(20)， 所述连接块(20)远离安装框(6)的一侧与自锁伸缩杆(18)的活动端转动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种安全稳定型车载平台， 其特征在于： 所述安装底座(1)底 端的四个边角均固定安装有真空吸盘(2)。 5.根据权利要求1所述的一种安全稳定型车载平台， 其特征在于： 所述车载平台(8)的 表面开设有若干个接口(7)。 6.根据权利要求1所述的一种安全稳定型车载平台， 其特征在于： 所述车载平台(8)一 侧的顶端固定安装有显示屏(14)， 所述车载平台(8)一侧的中部固定安装有若干个按键 (13)。 7.根据权利要求1所述的一种安全稳定型车载平台， 其特征在于： 所述车载平台(8)一 侧的底端开设有供电槽(12)， 所述供电槽(12)的内部固定安装有蓄电池(11)， 所述供电槽 (12)的一侧铰接有密封门(10)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217730353 U 2一种安全稳定型车载平台 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车载平台技 术领域， 具体为 一种安全稳定型 车载平台。 背景技术 [0002]近年来， 随着国民经济的迅速发展， 人民生活水平的日益提高， 各种机动车辆的数 量急剧增加， 同时对汽车导航系统的需求数量也急剧增加， 所以人们常常在汽车上安装车 载平台， 车载平台运用GPS 定位技术和先进的GPRS无线通信技术相结合的方案， 以实现车辆 电子地图导航和短消息报警； 通过LCD模块的设计实现了车辆各种信息的灵活显示， 丰富了 人机交互界面， 使得车载平台更加智能化， 然而， 传统的车载平台安装在汽车内部时， 汽车 行驶的过程中发生颠 簸产生振动， 车载平台受到振动力的影响导致接点移 位甚至引线断裂 的现象发生， 缩短车 载平台的使用寿命。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种安全稳定型车载平台， 以解决上述背景技术中提 出的传统的车载平台安装在汽车内部时， 汽车行驶的过程中发生颠簸产生振动， 车载平台 受到振动力的影响导致接点移位甚至引线断裂的现象发生， 缩短车载平台的使用寿命的问 题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种安全稳定型车载平台， 包括 安装底座和固定台， 所述安装底座的顶端固定安装有若干个U形弹片， 若干所述U形弹片的 顶端均与固定台的底端固定连接， 所述固定台顶端的一侧固定安装有定位座， 所述定位座 的内部通过销轴转动连接有安装框， 所述安装框的内部固定安装有 车载平台， 若干个所述U 形弹片的内部均固定安装有若干个橡胶弹簧， 所述车载平台的内部固定安装有两个CPU主 板、 界面显示模块、 GPRS模块、 GPS模块、 复位模块、 时钟模块和存储模块， 橡胶弹簧可以得到 较大的弹性变形， 容易 实现理想的非线性特性， 当安装底座受到汽车颠 簸的振动力时， 振动 力通过U形弹片与橡胶弹簧接触， 橡胶弹簧发生弹性形变对振动力进行缓冲， U形弹片具有 弹性， U形弹片受到振动力后产生挤压， 在挤压力的作用下， U 形弹片发生 弹性形变对振动力 进行缓冲。 [0005]优选的， 所述固定台顶端远离定位座一侧的两端均固定安装有方向座， 所述安装 框的两端均开设有活动槽， 两个所述活动槽的内部均滑动连接有活动块， 两个所述活动块 远离安装框的一侧均转动连接有支撑杆， 两个所述支撑杆远离活动块的一端分别与两个方 向座的内部转动连接， 安装框发生角度偏转的过程中， 活动块沿着活动槽发生滑动， 活动块 与方向座之间的距离发生改变， 活动块与方向座之间的支撑杆发生角度偏转， 两个支撑杆 从两侧对安装框进行限位， 提高安装框倾 斜的稳定性。 [0006]优选的， 所述固定台顶端的中部固定安装有自锁伸缩杆， 所述安装框远离车载平 台的一侧固定安装有连接块， 所述连接块远离安装框的一侧与自锁伸缩杆的活动端转动连 接， 使用者松开对自锁伸缩杆的固定， 使用者拉扯自锁伸缩杆的活动端， 调节自锁伸缩杆自说　明　书 1/4 页 3 CN 217730353 U 3