(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221258994.3 (22)申请日 2022.05.24 (73)专利权人 合肥义和汽车零部件 有限公司 地址 230000 安徽省合肥市玉 兰大道1号 (72)发明人 王成亮　吴雪芹　程建山　吴浩　 王明峰　 (74)专利代理 机构 合肥彦谦知识产权代理事务 所(普通合伙) 3425 5 专利代理师 朱亚娜 (51)Int.Cl. F16F 15/08(2006.01) F16F 1/38(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车油门踏板 橡胶衬套 (57)摘要 本实用新型涉及橡胶衬套技术领域， 且公开 了一种汽车油门踏板橡胶衬套， 一种汽车油门踏 板橡胶衬套， 包括金属外壳， 所述金属外壳的内 部固定安装有中心管， 且金属外壳表 面设置有固 定装置， 所述中心管的上方固定安装有顶盖。 通 过第一楔块插接在第二连接杆的表面的楔槽和 第二楔块插接在容纳板表面开设的槽内， 在二者 的作用下， 使橡胶衬套能够填充橡胶衬套安装汽 车部件时的缝隙， 从而一定程度上改善橡胶衬套 的减震效果， 将顶盖和尾盖安装在中心管的顶部 和尾部， 当橡胶衬套受到震动时， 中心管与金属 外壳之间会受到力的作用， 在橡胶垫、 密封圈和 减震球的作用下， 起到了固定密封减震的效果， 从而避免中心管与金属外壳脱离 。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217633657 U 2022.10.21 CN 217633657 U 1.一种汽车油门踏板橡胶衬套， 包括金属外壳(1)， 其特征在于： 所述金属外壳(1)的内 部固定安装有中心管(2)， 且金属 外壳(1)表面设置有固定装置(3)， 所述中心管(2)的上方 固定安装有顶盖(4)， 且中心管(2)的下 方固定安装有尾盖(5)； 所述固定装置(3)包括按钮(301)、 扭簧(302)、 第一连接杆(303)、 第一楔块(304)、 第二 连接杆(305)、 楔槽(306)、 第二楔块(307)和容纳板(308)， 所述按钮(301)的下方固定安装 有扭簧(302)， 所述扭簧(302)的下方固定安装有第一连接杆(303)， 所述第一连接杆(303) 的下方固定安装有第一楔块(304)， 所述第二连接杆(305)的内部开设有楔槽(306)， 且第二 连接杆(305)的右侧固定安装有第二楔块(307)， 所述容纳板(308)固定安装在中心管(2)的 外壁。 2.根据权利要求1所述的一种汽车油门踏板橡胶衬套， 其特征在于： 所述中心管(2)包 括空孔(201)、 减震球(202)、 密封圈(203)和橡胶垫(204)， 所述中心管(2)的内部开设有空 孔(201)， 所述减震球(202)固定安装在顶盖(4)的表面， 所述密封圈(203)固定安装在中心 管(2)的表面， 所述密封圈(20 3)的表面固定安装有橡胶垫(204)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车油门踏板橡胶衬套， 其特征在于： 所述金属外壳(1) 的内壁开设有凸槽， 且金属外壳(1)的凸槽的内部固定安装有容纳板(3 08)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车油门踏板橡胶衬套， 其特征在于： 所述第一连接杆 (303)和第二连接杆(305)贯穿于金属外壳(1)的表面， 所述容纳板(308)的表面开设有槽， 且容纳板(3 08)的数量 为两个。 5.根据权利要求2所述的一种汽车油门踏板橡胶衬套， 其特征在于： 所述顶盖(4)和尾 盖(5)的表面 开设有固定孔， 所述尾盖(5)的表面固定安装有减震球(202)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217633657 U 2一种汽车油门踏板橡胶衬套 技术领域 [0001]本实用新型 涉及橡胶衬套技 术领域， 具体为 一种汽车油门踏板 橡胶衬套。 背景技术 [0002]衬套分为常规橡胶衬套和液压橡胶衬套,属于汽车底盘橡胶制品件,是车身各零 部件之间铰接点,其弹性特征及衰减特性优越,能承受载荷、 隔离、 衰减振动、 降低噪音,保 证乘坐舒适性,对汽车悬架设计有重要影响。 [0003]现有的汽车油门踏板橡胶衬套存在着不足之处， 在实际安装的过程中会存在 一定 的间隙， 一定程度上影响橡胶衬套的减震效果， 同时在震动时橡胶衬套的内套可能出现脱 落的情况， 减少橡胶衬套的使用寿命。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种汽车油门踏板橡胶衬套， 具备密封 性好和内套不 易脱落的优点， 解决了密封性差和内套容 易脱落的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现上述密封性好和内套不易脱落的目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一 种汽车油门踏板橡胶衬套， 包括金属外壳， 所述金属外壳的内部固定安装有中心管， 且金属 外壳表面设置有固定装置， 所述中心管 的上方固定安装有顶盖， 且中心管 的下方固定安装 有尾盖； [0008]所述固定装置包括按钮、 扭簧、 第一连接杆、 第一楔块、 第二连接杆、 楔槽、 第二楔 块和容纳板， 所述按钮的下方固定安装有 扭簧， 所述扭簧的下方固定安装有第一连接杆， 所 述第一连接杆 的下方固定安装有第一楔块， 所述第二连接杆的内部开设有楔槽， 且第二连 接杆的右侧固定安装有第二楔块， 所述 容纳板固定安装在中心管的外壁。 [0009]优选的， 所述中心管包括空孔、 减震球、 密封圈和橡胶垫， 所述中心管的内部开设 有空孔， 所述减震球固定安装在顶盖的表面， 所述密封圈固定安装在中心管的表面， 所述密 封圈的表面固定安装有橡胶垫 。 [0010]优选的， 所述金属外壳的内壁开设有凸槽， 且金属外壳的凸槽 的内部固定安装有 容纳板， 通过容纳版表面的槽可以使其第二连接杆末端的第二楔块可以插接在容纳板的槽 内进行固定 。 [0011]优选的， 所述第一连接杆和第二连接杆贯穿于金属外壳的表面， 所述容纳板 的表 面开设有槽， 且容纳板的数量为两个， 第一连接杆末端的第一楔块可以卡接在第二连接杆 表面开设的楔槽内， 从而达 到固定连接的效果。 [0012]优选的， 所述顶盖和尾盖 的表面开设有固定孔， 所述尾盖 的表面固定安装有减震 球， 通过固定孔和减震球可以起到固定和防滑的效果。 [0013](三)有益效果说　明　书 1/3 页 3 CN 217633657 U 3