iso standard online
带格式的: 段 ICS 带格式的: 左侧: 侧: 2 厘米 93.080 DB61 Q 84 陕 西 省 地 方 标 2.5 厘米, 右 删除的内容: 准 DB 61/ T 506.3—2010 域代码已更改 删除的内容: 城市轨道交通自动售检票系统 第 3 部分:终端设备及票卡技术规范 删除的内容: 域代码已更改 2010 - 11-23 发布 陕西省质量技术监督局 2010 - 12 - 25 实施 发 布 带格式的: 标准书脚_奇数页 DB61/ T 506.3—2010 前 言 DB61/ T 506-2010《城市轨道交通自动售检票系统》分为四个部分: ──第1部分:总则; ──第2部分:编码规则; ──第3部分:终端设备和票卡; ──第4部分:通信数据接口规范。 本部分由西安市地下铁道有限责任公司提出。 本部分由陕西省建设厅归口。 本部分起草单位:西安市地下铁道有限责任公司、陕西省标准化研究院、方正国际软件系统有限公 司、上海华虹计通智能卡系统有限公司、深圳高新现代智能系统股份有限公司、三星数据系统(中国) 有限公司、上海华腾软件系统有限公司。 本部分主要起草人:骆红、党光清、陈明胜、陈东山、雒继峰、侯久望、管宏、李文慧、吕毅、吴 曼、徐明、杨哲、柳志峰、陈敬平、马明。 本部分首次发布。 I 删除的内容: 技 DB61/ T 506.3—2010 删除的内容: 城 城市轨道交通自动售检票系统 第 3 部分:终端设备及票卡技术规范 删除的内容: 市轨道交通自动售检票 系统 第 3 部分:终端设备及票卡技 术规范 1 范围 本部分规定了城市轨道交通自动售检票系统终端设备的通用要求,具体有自动售检票机、半自动售 票机、自动检票机、读写器、车票的功能、性能要求等。 本部分适用于城市轨道交通路网中的终端设备的设计、制造和运营管理,以及票卡的选用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 4943 信息技术设备(包括电气事务设备)的安全 GB/T 6587.4-1986 电子测量仪器 振动试验 GB 9254-2008 信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法(CISPR 22-2006) GB/T 16649.1-2006 识别卡 带触点的集成电路卡 第1部分:物理特性 GB/T 17618—1998 信息技术设备抗扰度限值和测量方法 GB/T 17626.2-2006 电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验(IEC 61000-4-2) GB/T 17626.4-2008 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验(IEC 61000-4-4) GB/T 17626.8-2006 电磁兼容 试验和测量技术 工频磁场抗扰度试验(IEC 61000-4-8-2001) GB/T 17626.11-2008 电磁兼容 试验和测量技术 电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验 (IEC 61000-4-11) GB 50157-2003 地铁设计规范(附条文说明) ISO/IEC 7816-1-1998 识别卡.带触点的集成电路卡.第1部分:物理特性 ISO/IEC 7816-2-2007 信息技术.识别卡.有触点的集成电路卡.第2部分:触点的位置和尺寸 ISO/IEC 7816-3-2006 识别卡 集成电路卡 第3部分:带触点的卡 电接口和传输协议 ISO/IEC 14443-1-2008 识别卡 无接触点集成电路卡 感应卡 第1部分:物理特性 ISO/IEC 14443-2-2001 识别卡 无接触点集成电路卡 感应卡 第2部分:射频功率和信号接口 ISO/IEC 14443-3-2001 识别卡 无接触点集成电路卡 感应卡 第3部分:初始化与防撞击 ISO/IEC 14443-4-2008 识别卡 无接触点集成电路卡 感应卡 第4部分:传输协议 3 3.1 车站终端设备通用要求 外观 3.1.1 设备外部设计应考虑设备表面流线型设计,设备表面应平滑无凹陷,边角应圆滑没有锋利的毛 边,不应对使用者造成伤害。设备机箱表面应没有外露的螺栓头、螺帽、毛边或裂纹。所有设备外壳应 防水、防尘及防止外面物品侵扰。 1 DB61/ T 506.3—2010 带格式的: 标准书眉_偶数页 3.1.2 设备机箱外表面应没有锋利突出物,不应导致员工或乘客受伤害及带来任何不便,不应在乘客 或员工使用或维护时损坏设备。设备应符合人体工程学设计,适合员工操作设备及乘客使用。 3.1.3 自动售票机的投币口、出票/找零口、乘客显示器、运营状态显示器的位置应相互协调,标识明 确,方便乘客使用。 3.1.4 检票机的进票口、退票口、乘客显示器、方向指示器的位置应相互协调,标识明确,方便乘客 使用。 3.2 基本功能 3.2.1 设备正常工作时,应能够实现下列功能: ——进/出站自动检票; ——车票发售; ——补票、充值; ——车票查询、验票。 3.2.2 设备应支持系统的降级服务模式,应按系统要求,实现降级模式下的售检票功能。 3.2.3 在对设备进行检测和维护时,设备应处于测试状态;在测试状态下宜使用测试车票。 3.2.4 设备发生故障时,应能向系统报告故障信息,当故障消除后,设备应能恢复实现售检票功能。 批注 [u1]: 2010 年 12 月 21 日星期二 应——》宜 3.2.5 车站终端设备内部系统应在外部电源断电时,不被改变或破坏,并能保存断电前的工作状态和 内部数据。 3.3 工作环境 车站终端设备应满足表1要求。 删除的内容: : 表1 项 车站终端设备环境条件 目 温度 湿度 带格式的: 居中 要 求 工作 -10℃~ 45℃ 储存 -20.6℃~ 50℃ 工作 20% ~ 85% ( 不凝露) 储存 10% ~ 95% ( 不凝露) 带格式的: 居中 带格式表格 带格式的: 居中 带格式的: 段 3.4 电气特性 删除的内容: 项 目 带格式表格 3.4.1 电气安全应符合 GB 4943 及相关标准的要求。 3.4.2 超过 24V 电压端子不应裸露。 3.4.3 电压超过 110V 处应有警告牌。 带格式的: 项目符号和编号 3.4.4 所有设备应具备相应的安全保护,设备内各模块应固定,防止随意移动,避免外露;接头应有 固定措施。 3.4.5 2 设备内部应尽量避免外露,应有良好的接地措施,保证设备金属外壳不带电。 带格式的: 标准书脚_偶数页 ... [1] DB61/ T 506.3—2010 3.4.6 所有设备具有独立的电气开关及漏电保护。 3.4.7 所有设备及线路应具备相应的电源保护措施,如防雷、防浪涌等,必要时可配备相应的不间断 电源/电池。 3.4.8 所有的设备、线缆及相关部件应安全接地。 3.4.9 电缆线应采用阻燃、低烟、无卤材料,并符合国际标准。 3.4.10 电源、数字信号及模拟信号电缆线应分隔敷设。 3.4.11 设备维修时,应提示切断有关电气连接。 3.4.12 AFC 终端设备的电源接线均应采用接线端子。对于采用插座受电设备,其插座与插头的连接应 具备锁紧结构。 3.4.13 车站终端设备应符合电磁兼容的有关规定。 3.5 接口 3.5.1 车站终端设备与车站计算机系统通过车站网络平台连接,网络层采用 IP 协议,传输层采用 TCP 协议。 3.5.2 车站终端设备的本地时钟应与车站计算机系统时钟保持同步,在通信正常的情况下,系统任意 2 台设备之间的时钟相差不大于 10s,当车站终端设备的时钟与车站计算机 时钟相差 3 s 以上时,车 站计算机系统将强迫同步该台设备的时钟并记录故障信息。在与车站计算机系统通信中断情况下,设备 时钟可人工修正。 3.5.3 车站终端设备应在 2min 之内、自动向车站计算机系统上传所有的交易数据。 3.5.4 车站终端设备应能在 5s 内响应车站计算机系统下达查询的命令并返回。 3.5.5 车站终端设备在状态发生变化时应及时向车站计算机系统上传状态信息。 4 售票机 4.1 类型 售票机包括半自动售票机和自动售票机。 4.2 半自动售票机 4.2.1 基本功能 4.2.1.1 半自动售票机设置于票务处,由票务人员操作,用来处理车票。 半自动售票机应具备下列基 本功能: a)车票分析; b)车票发售/赋值; c)补票、退票; d)车票充值; e)车票更新; 3 DB61/ T 506.3—2010 带格式的: 标准书眉_偶数页 f)车票替换; g)退款; h)交易查询; i)票务处理; j)现金/收益管理。 4.2.1.2 半自动售票机应能与车站计算机进行通信,上传车票处理交易、设备运行状态数据,接收车 站计算机或线路中央计算机下传的命令、参数、票价表、黑名单及其他数据,参数由版本控制,参数版 本到期应自动生效。 批注 [u2]: 4.2.1.3 在线路中央计算机及车站计算机通信中断时,应能在离线运行模式下工作,并保存数据,在 通信恢复后,应自动上传未传送的数据。 “处理”两字删除 4.2.2 带格式的: 字体: (默认) 黑体, (中 文) 黑体 主要性能 10% a)输入电源: 220V15% ,50Hz±4%; b)功耗≤300W; c)单张车票处理时间:≤1s/张; d)与SC的通信速率:100Mbps。 4.3 自动售票机 4.3.1 基本功能 2010 年 12 月 21 日星期二 带格式的: 字体: (默认) 黑体, (中 文) 黑体 批注 [u3]: 2010 年 12 月 21 日星期二 关键是此“处理时间”包含的动作范围。 目前 1 秒可能有问题,1.5 秒比较合适 删除的内容: 删除的内容: 4.3.1.1 信息。 自动售票机设置于非付费区,配备模拟显示线路的触摸屏和乘客显示屏,显示票价和投币等 4.3.1.2 自动售票机的基本功能: 带格式的: 字体: (默认) 黑体, (中 文) 黑体 带格式的: 字体: (默认) 黑体, (中 文) 黑体 a)发售有效单程车票; b)对储值票充值,不找零; c)自动售票机应具备自动接受硬币、纸币方式,具备一次出售多张车票的功能; d)自动售票机应具备硬币和纸币找零功能; e)自动售票机配置乘客操作面板(触摸屏)及乘客显示器,用于显示地铁线路、票价、设备基本 状态、运行状态等信息,自动

pdf文档 DB61-T 506.3-2010 城市轨道交通自动售检票系统 第3部分: 终端设备及票卡技术规范 陕西省

文档预览
中文文档 16 页 50 下载 1000 浏览 0 评论 0 收藏 3.0分
温馨提示:本文档共16页,可预览 3 页,如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
DB61-T 506.3-2010 城市轨道交通自动售检票系统 第3部分: 终端设备及票卡技术规范 陕西省 第 1 页 DB61-T 506.3-2010 城市轨道交通自动售检票系统 第3部分: 终端设备及票卡技术规范 陕西省 第 2 页 DB61-T 506.3-2010 城市轨道交通自动售检票系统 第3部分: 终端设备及票卡技术规范 陕西省 第 3 页
下载文档到电脑,方便使用
本文档由 SC 于 2022-10-28 06:03:54上传分享
站内资源均来自网友分享或网络收集整理,若无意中侵犯到您的权利,敬请联系我们微信(点击查看客服),我们将及时删除相关资源。